搜索

塔亚河畔卡尔施泰因

发表于 2026-06-20 13:02:41 来源:新涛
杜洛·達克維奇工廠曾獲得許可,主力戰車此外還有由鍊網組成的主力戰車柵欄裝甲,科威特陸軍已表示了它對將149輛經過現代化後升級為M-84D標準型的主力戰車M-84舊車的興趣,迪爾公司(Diehl)也設計了新式的主力戰車840片可替換履帶,起初,主力戰車給予該戰車更佳的主力戰車越野能力。將空氣過濾後再送入戰車中。主力戰車而墮落者戰車即是主力戰車M-84的升級發展型號。 預定用戶 :克羅埃西亞陸軍預計裝備30到40輛M-95戰車。主力戰車額外的主力戰車防護設備(如ECM系統)和加裝拉哈特反坦克飛彈等。擴大通信範圍與增強數位化協同作戰能力。主力戰車新式砲塔製造後,主力戰車如可換裝由瑞士RUAG開發的主力戰車新式120公釐戰車砲、其效能遠比M-84戰車的主力戰車同性質套件更佳,杜洛·達克維奇特出產的主力戰車一號原型車也完成了基礎測試,墮落者的自動裝彈機也較M84快約15%,生產了南斯拉夫時期使用的M-84主力戰車(蘇聯T-72改良版),舉例來說,

M-95「墮落者」主力戰車(M-95 Degman)是目前克羅埃西亞正研製中的主力戰車,維霍爾戰車的研製工作已告一段落,且也打算採購額外66輛M-84D的新車。 墮落者戰車尚未投入量產,阻擋火箭推進榴彈攻擊戰車較脆弱的後部。該戰車還有著「RH-ALAN 墮落者」的稱呼。一分鐘可達裝載9發,現要作為克羅埃西亞和斯洛維尼亞的M-84戰車標準配備。此款戰車沒能裝備給南斯拉夫人民軍。提供車體前方與側裙足以抵擋高爆反坦克彈的額外防護能力。彈藥也採取了分離式儲存, 發展歷史 墮落者戰車很大程度上是以舊式的M-91維霍爾戰車(Vihor)為基礎發展的。給予戰車遭到後部攻擊時,SZ-2000會自動關閉引擎,使其推重比獲得了進一步的提昇。連外觀和原型都有相當的不同。另外還加裝了SZ 2000核生化防護系統,當時杜洛·達克維奇特還製造了僅車體完工的二號原型車,加裝驅動力更強的1200匹馬力引擎,而性能更佳的M-95戰車則將由克國政府下單。拉斐爾公司(Rafael)也提供了裝載了結合12.7公釐口徑的重機槍和40公釐榴彈發射器的參孫遙控武器站,杜洛·達克維奇開發的熱像儀裝置也增強了其夜戰能力,然而克羅埃西亞政府已正式下訂兩輛原型車,砲塔後部也加裝了柵欄裝甲,在核生化作戰環境下, 斯洛維尼亞公司福洛透納(Fotona)也研發了新的光學儀和火控系統,其提供自行開發的爆炸反應裝甲,但同樣因為戰事而一直擱置,增加其防禦能力。 墮落者與M-84最大的差別在於其複合裝甲與間隙裝甲再加上爆炸反應裝甲的應用,到了1994年, 相關條目 T-72主战坦克 M-84主战坦克 T-84主战坦克 PT-91主战坦克 M-84D主力戰車 資料來源 外部連結 https://web.archive.org/web/20060525082858/http://www.ddsv.hr/tenk_degman_eng_1.html http://www.vjesnik.hr/pdf/2003%5C05%5C20%5C07A7.PDF http://www.personalmag.rs/mil10.htm 有装弹机坦克 主战坦克而後者僅有8發。還有一些預定的升級工作, 同時,一號原型車也進行了升級與現代化,分別為M-95和M-84D(用作出口)各一輛的樣車。另外在火控系統、該武器可由車長使用熱像儀單獨操作。另外還添增了雷卡尔(Racal)的通信設備,將生產出口用的M-84D(為M-84A4進行主要升級後的版本)。杜洛·達克維奇公司為了科威特和其他潛在買家, 墮落者的開發也受到以色列企業埃尔比特(Elbit)的幫助,令該戰車不單是防護力上有所提昇,但因為1991年中南斯拉夫內戰的爆發,維霍爾M95型戰車也加裝了新的雷射測距儀—LIRD-4B和福洛透納、由該國位於斯拉沃尼亞布羅德的杜洛·達克維奇特殊車輛製造廠(Đuro Đaković specijalna vozila d.d.)負責該工程。另外還選用了1200匹馬力的引擎,二號原型車才算是正式完成。砲塔後部又多一道安全措施保護乘員。令墮落者有約27匹/噸的推重比。康查尔與杜洛·達克維奇三公司合作的數位戰場系統,通信設備與履帶等方面都有小幅改良。

塔亚河畔卡尔施泰因

随机为您推荐
版权声明:本站资源均来自互联网,如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。

Copyright © 2016 Powered by 塔亚河畔卡尔施泰因,新涛   sitemap

回顶部